5月19日下午,科技信息部召開(kāi)安全航行智能巡檢系統(tǒng)試運(yùn)行意見(jiàn)征求會(huì),旨在綜合分析研判公司自主研發(fā)的智能巡檢系統(tǒng)在江蘇路渡3019輪試運(yùn)行的相關(guān)情況。江蘇路渡3019輪船員、科技信息部負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員參加。
會(huì)議認(rèn)為,目前智能巡檢系統(tǒng)具有多種報(bào)警功能,主要包括高溫異常報(bào)警、越界偵測(cè)報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等。這些功能能夠讓船員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)渡船裝載車輛、行人的異常狀態(tài),有效規(guī)避渡船在航行過(guò)程中的各種不安全因素。會(huì)議指出,智能巡檢系統(tǒng)在試運(yùn)行階段取得了預(yù)期效果,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足,特別是數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控能力需要進(jìn)一步完善。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),科技信息部要繼續(xù)根據(jù)渡運(yùn)實(shí)際優(yōu)化系統(tǒng),并盡快實(shí)現(xiàn)公司渡船“全覆蓋”,為后續(xù)宣傳推廣做好充分準(zhǔn)備。安全航行智能巡檢系統(tǒng)的上線,將進(jìn)一步保障渡運(yùn)航行安全,實(shí)現(xiàn)船舶航行異常動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),真正用科技促安全、向科技要效益。