船修部“安全生產(chǎn)月”實(shí)踐活動(dòng)紀(jì)實(shí)
盛夏六月、驕陽(yáng)似火。第22個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”已拉開序幕， 為積極推動(dòng)各項(xiàng)宣教活動(dòng)，船舶修理部于6月2號(hào)以“安全生產(chǎn)、助力通航”為主題，召開部門會(huì)議。部門經(jīng)理傳達(dá)公司黨委關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)要求，闡明“人的安全與否決定安全工作成敗”的安全原理，并強(qiáng)調(diào)日常施工和船舶維修保養(yǎng)過程中，特別是防滑、防墜落和安全用電方面應(yīng)注意的安全細(xì)節(jié)。
會(huì)后，部門組織人員張貼“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的宣傳海報(bào)，全面檢查責(zé)任區(qū)消防器材、機(jī)械設(shè)備、工器具和安全防護(hù)用品，對(duì)于狀態(tài)異常的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行了清潔和維修保養(yǎng)，確保生產(chǎn)安全。
此外，電工班組檢查了主要供電線路，發(fā)現(xiàn)位于健身房后方的一段線路存在老化問題。電工劉東不懼艱苦、頭頂烈日，置身于灌木叢的蚊蟲群中。通過更換線路老化部分，加強(qiáng)絕緣，加固接頭、橫擔(dān)和絕緣子的方式，迅速修復(fù)，并檢驗(yàn)合格，確保了供電質(zhì)量和安全。
電焊班組也在緊鑼密鼓的修補(bǔ)兩站浮筒，為梅雨季節(jié)船只安全?？孔鰷?zhǔn)備。6月13日晚23時(shí)，江蘇路渡2034輪機(jī)艙船底防撞墩部位有輕微滲水。在這個(gè)大多數(shù)人都在睡夢(mèng)中的時(shí)候，船修部值班人員付慧峰和蔡興民迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，排查后判斷為防撞墩部位焊縫咬邊導(dǎo)致，隨即對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行燒焊，成功解決。
本次“安全生產(chǎn)月”，船舶修理部通過豐富的安全活動(dòng)和老師傅們的身體力行，讓全員深刻認(rèn)識(shí)到“人”的安全與否對(duì)于安全工作的重要性。安全與每個(gè)人的生活息息相關(guān)，每艘船安全的背后都關(guān)乎許多的家庭，“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”，這是我們共同的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。人人用心守護(hù)安全，員工小家庭的幸福之路才會(huì)更長(zhǎng)遠(yuǎn)，企業(yè)大家庭的發(fā)展之路才會(huì)更寬廣。
下一步，船舶修理部將嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求，深化認(rèn)識(shí)、鉆研業(yè)務(wù)、、與時(shí)俱進(jìn)，力爭(zhēng)高標(biāo)準(zhǔn)完成修理工作，助力公司安全渡運(yùn)。