以“兩感”提升助力“雙節(jié)”期間安全保暢工作順利完成
為切實(shí)做好中秋國(guó)慶期間安全生產(chǎn)、文明服務(wù)工作，鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡積極主動(dòng)作為，嚴(yán)格落實(shí)“保安全、保暢通、強(qiáng)服務(wù)”的工作要求，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，聚焦人員適任和船舶適航，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全力為節(jié)日期間群眾美好出行營(yíng)造安全快捷、文明溫馨的渡運(yùn)環(huán)境。
明確責(zé)任擔(dān)當(dāng)
公司黨委高度重視節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作，結(jié)合往年節(jié)日期間路網(wǎng)流量特點(diǎn)，充分研判當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，提前謀劃，周密部署。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，針對(duì)此次雙節(jié)疊加，時(shí)間較長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)保暢方案、應(yīng)急處置措施再細(xì)化、再布置、再落實(shí)，切實(shí)把節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)。二是層層壓實(shí)責(zé)任。制定下發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好中秋、國(guó)慶期間渡運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》，明確各部門(mén)、各崗位節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)，突出重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分考慮崗位中可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素和事物發(fā)展的方向，提前做好應(yīng)對(duì)防范措施。三是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控。圍繞員工行為規(guī)范、設(shè)施設(shè)備、過(guò)渡環(huán)境等方面對(duì)公司全域開(kāi)展全方位隱患大排查，推動(dòng)安全責(zé)任落實(shí)到位，問(wèn)題隱患限期整改到位，確保節(jié)日期間值班人員盡職履責(zé)，船岸設(shè)施齊全完備，渡船運(yùn)行安全高效。
緊盯渡運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)
牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”的理念，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管控，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。一是高效率運(yùn)行岸基監(jiān)控系統(tǒng)。充分運(yùn)用AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視線(xiàn)不良下航行輔助系統(tǒng)等信息化技術(shù)手段做好渡船避碰、安全航行監(jiān)督提醒，加強(qiáng)與交通、氣象、海事等部門(mén)安全信息共享，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)，有效構(gòu)建車(chē)輛及人員“待渡、在渡、離渡”全鏈條安全管理機(jī)制，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全可控。二是高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)安全管控措施。全面貫徹落實(shí)0-3點(diǎn)停航制度，嚴(yán)格執(zhí)行7座以上客車(chē)禁渡，超限超載治理相關(guān)要求，以及能見(jiàn)度低于1000米，風(fēng)力大于6級(jí)停航等禁限航規(guī)定，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)航行。三是高要求做好現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。值班經(jīng)理深入一線(xiàn)，靠前指揮，密切關(guān)注交接班及現(xiàn)場(chǎng)操作人員的的精神和工作狀態(tài)，及時(shí)制止人員的不安全行為，加強(qiáng)航行安全、坡道作業(yè)、散客管理、危險(xiǎn)品車(chē)輛渡運(yùn)等安全管理，多渠道、多層次對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)管，強(qiáng)化管理考核力度，切實(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
強(qiáng)化應(yīng)急值守
嚴(yán)格落實(shí)節(jié)日期間值班值守制度，不斷完善安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警體系。一是強(qiáng)化渡運(yùn)值守。堅(jiān)持24小時(shí)值班，中層以上人員手機(jī)保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)，確保信息暢通，全面做好突發(fā)事件應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，做到信息及時(shí)、全面、準(zhǔn)確上報(bào)。二是強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。結(jié)合節(jié)日期間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接氣象、海事、交通、公安等部門(mén)，持續(xù)完善聯(lián)合應(yīng)急處置機(jī)制，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備，保證應(yīng)急救援需求，為大流量保暢做好充分準(zhǔn)備。三是強(qiáng)化應(yīng)急處置。組織基層船班組開(kāi)展消防、船舶碰撞、人員落水等應(yīng)急救援演練，立足生產(chǎn)實(shí)際，突出從“演”到“練”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
做優(yōu)文明服務(wù)
將“兩感”提升與汽渡“五心”服務(wù)品牌建設(shè)深度融合，持續(xù)擦亮鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡作為鎮(zhèn)江“北大門(mén)和揚(yáng)州“南大門(mén)”的窗口形象。一是優(yōu)化散客安全過(guò)渡環(huán)境。更新散客通道安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，增設(shè)坡道散客防滑步道和安全隔離欄桿，加大對(duì)安全過(guò)渡須知的廣播宣傳，免費(fèi)提供熱水、藥品等服務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化散客安全管理和文明服務(wù)工作。二是創(chuàng)新渡區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理。翻新兩站老舊廁所、整修渡區(qū)樹(shù)木綠植，通過(guò)創(chuàng)新開(kāi)展環(huán)境衛(wèi)生“包干區(qū)”、“評(píng)分墻”等管理方式，形成長(zhǎng)效管理機(jī)制，持續(xù)美化渡區(qū)環(huán)境。三是提升渡運(yùn)品牌服務(wù)內(nèi)核。研發(fā)危險(xiǎn)品車(chē)輛過(guò)渡提前申報(bào)小程序，散客線(xiàn)上購(gòu)票小程序，強(qiáng)化ETC及人工車(chē)道值班值守，及時(shí)處置“智渡云”系統(tǒng)故障報(bào)警，切實(shí)提升社會(huì)公眾出行快速暢行和品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)感。