在江蘇交控的關(guān)心支持下,在公司黨委決策及相關(guān)部門的不懈努力下,公司新建渡船項(xiàng)目于今日在鎮(zhèn)江船廠完成簽約。公司總經(jīng)理、黨委副書記田峰,副總經(jīng)理葉俊,副在江蘇交控的關(guān)心支持下,在公司黨委決策及相關(guān)部門的不懈努力下,公司新建渡船項(xiàng)目于今日在鎮(zhèn)江船廠完成簽約。公司總經(jīng)理、黨委副書記田峰,副總經(jīng)理葉俊,副總經(jīng)理李永明及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加簽約儀式??偨?jīng)理李永明及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加簽約儀式。
本次計劃新建的渡船繼承了現(xiàn)有大噸級渡船經(jīng)濟(jì)效益高、裝載能力強(qiáng)的優(yōu)勢,并在多處進(jìn)行了有針對性的技術(shù)改進(jìn)。該船長 59.92 米,寬 15.4 米,型深 3.5 米,持續(xù)航速大于18.5km/h。在技術(shù)改良方面,該船一方面是采用水冷發(fā)電機(jī)組,同時計劃加裝濾波器,可有效減緩發(fā)電機(jī)溫升,提高發(fā)電機(jī)利用效率,提升節(jié)油性能。另一方面,該船預(yù)計配備兩組超級電容,并計劃采用水冷方式,消除因制冷空調(diào)故障導(dǎo)致的電容無法冷卻等不利影響。與此同時,大容量的電容具備大功率放電能力,可以保證渡船正常航行過程中的削峰填谷,同時保證渡船全船的應(yīng)急用電,航行安全將進(jìn)一步得到保障。
此次簽約儀式標(biāo)志著公司在“科技興安”的道路上又向前邁出了一大步。未來,公司仍將繼續(xù)加大科研技術(shù)投入力度,推進(jìn)新型動力渡船研究進(jìn)程,開展“智慧渡運(yùn)”、“綠色渡運(yùn)”相關(guān)課題研究,為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。